TENA SAAVEDRA, MIL VECES TENA. EN LA
SUBGERENCIA DE TRANSPORTES DE COMAS, LAS COSAS ESTÁN QUE ARDEN…
“La gestión municipal no será
cómplice ni partícipe de hechos irregulares” (Raúl Díaz Pérez).
Urgente, un salvavidas para la mafia
que vive de los mototaxistas comeños.
A
estas alturas todo se sabe…
Con
SILASA, la empresa chalaca encargada de la “fiscalización” de vehículos
mayores, las cosas están más claras: fiscalizan, imponen papeletas, “levantan”
los vehículos (escondido tras el eufemismo de traslado), cobran las multas (30 % de la UIT = S/. 1320 y “rebajado” a S/.
660 dentro de los 5 días siguientes a la multa) y los
montos de depósito (S/. 40
a S/. 50 x día, según el
TUSNE, aprobado con RA. 208-2020-AL/MDC) y remolque con la grúa (S/.200 o S/250 si es vehículo liviano o pesado, según el TUSNE,
aprobado con RA. 208-2021-AL/MDC). Todo un negocio.
Según
el contrato con la Municipalidad de Comas, por cada vehículo, la Municipalidad
se queda con S/.59
y la empresa SILASA con S/. 41,
de cada S/. 100
de multa. Y sobre los montos de remolque y depósito, SILASA se las lleva toda.
¡¡Provecho,
chugurino, te la llevas en paila!!
Pero
con el Consorcio DORDIS la cosa cambia un poco.
La
empresa chalaca encargada de la “fiscalización” de vehículos menores
(mototaxis), las cosas están muy oscuras: fiscalizan, imponen papeletas,
“levantan” los vehículos, cobran las multas (10% de la UIT = S/. 440 y “rebajado” a S/.
220 dentro de los 5 días siguientes a la multa) y los
montos de depósito (S/. 30 x día, según el TUSNE, aprobado con
RA. 208-2020-AL/MDC)
y remolque con la grúa (S/.100, según el TUSNE, aprobado con RA. 208-2021-AL/MDC),
otro gran negocio.
Solo
que en este caso el contrato con la Municipalidad de Comas no contempla ningún
porcentaje ni retribución a favor de la Municipalidad, y por ello, suponemos
que se queda con los S/. 100 de cada S/. 100 de multa. Y sobre los montos de remolque y
depósito, ni hablar, íntegro al bolsillo de la empresa.
Surgen
preguntas muy interesantes:
Realmente
los funcionarios de la Municipalidad de Comas y el propio alcalde, ¿son así de
caídos del palto?, ¿realmente se les escapó la tortuga?, porque, cómo entender
que el contrato no contemple la razón de ser de la tercerización del servicio
de fiscalización: el ahorro de los costos de operación (bien por la entidad
municipal), y la recuperación de parte del ingreso efectuado por la empresa en
compensación de la concesión, que es lo obvio en los innumerables casos del
mismo tipo.
Y
el ejemplo más claro lo tenemos con la empresa SILASA,
dedicada a la “fiscalización de vehículos mayores”, que, ojo, son montos mucho
mayores, por unidad de infracción y en el monto total del contrato, sin embargo
comparte parte de la torta.
Entonces,
aquí hay gato encerrado, DORDIS fiscaliza, DORDIS retiene vehículos, DORDIS cobra
en su misma sede (la mano del taita no toca este inusual negocio, ¿verdad?), y DORDIS se queda con todo, y no comparte con el dueño del
negocio (¿?).
¿O
sea que Raúl Díaz Pérez se pasó de gil….?
¿O
sea que ningún funcionario se dio cuenta, pero tampoco van a corregir
absolutamente nada?
¿O
sea que en su único trabajo formal, ningún regidor comeño se ha dado cuenta del
chueco, y tampoco lo van a fiscalizar, y van a pasarlo como una infantil
mozonada, sin aparente daño al estado y cero responsabilidades funcionales?
¿O
sea que nos chupamos el dedo gordo?
Que no quepa duda que la Subgerencia de Transito, Transportes y Vialidad, a través de su funcionario Tena Saavedra José Armando, es el responsable de este contrato de horror a favor de una mafia que vive de los mototaxistas, y que no ha tenido el menor escrúpulo en afectar a la propia entidad que representan.
Y, a pesar del comunicado hecho público a través de la página Facebook del alcalde Raúl Díaz Pérez Oficial (https://www.facebook.com/RaulDiazOficial), de fecha 22 de noviembre, da cuenta que la Municipalidad de Comas “ha decidido rescindir el contrato con el Consorcio DORDIS”, porque, señala, “la gestión municipal no será cómplice ni participe de hechos irregulares”. Quedan en el tintero temas harto picantes que la misma autoridad se ha encargado de poner en tela de juicio.
Consorcio DORDIS ha ganado soga y cabra con este
contrato
Pero para tener una idea del “error”,
hagamos unos cuantos números que nos ayuden a entender el daño urdido por la
mafia:
Si por cada unidad menor, léase mototaxi,
DORDIS
se lleva 440 + 100
+30 = S/. 570,
y si sana la mototaxi en prima y pagan por todo concepto: 220 + 100 = S/. 320.
Pero los muchachos de DORDIS
se levantan entre 15 a 20
vehículos diarios, o sea que la ganancia neta de la empresa llega a:
320 * 15 = 4,800 * 30 = 144,000
320 * 20 = 6,400 * 30 = 192,000
El Contrato con el Consorcio DORDIS
se realizó el 8 de junio último, y si nos atenemos
al comunicado, el Contrato se estaría resolviendo, de parte, a partir del día 23 de noviembre, lo que produce una vida útil del
contrato de cinco (05) meses y quince (15) días, a favor del consorcio, tiempo en el que
habría producido una ganancia exclusiva que estaría oscilando entre los S/. 792,000 (320 * 15 = 4,800 * 30 * 5.5) y los S/. 1,056,000 (320 * 20 = 6,400 * 30 * 5.5).
Si nos atenemos al comunicado oficial
de la autoridad edil, podríamos suponer que se refiere a este contrato lesivo,
que ha producido un daño económico a la entidad municipal en monto entre S/. 792,000 y S/. 1,056,000.
Pero la empresa no sería la
responsable de tamaño olvido, y por ello, en aplicación del Art. 36. Resolución de contratos, del Reglamento de la Ley
de Contrataciones del Estado, se encontraría habilitada para exigir los “daños
y perjuicios ocasionados” por la rescisión del contrato.
Funcionario de la Subgerencia de Transito,
Transporte y Vialidad, es responsable de los “hechos irregulares” cometidos en
la formación del Contrato
El contrato lesivo ha contado con la
opinión favorable del funcionario Tena Saavedra José Armando, y algunos
regidores, que amparados en que la Comisión Técnica Mixta de Transportes no se
ha instalado hasta el día de hoy, han burlado y birlado todos los controles,
orquestando un acuerdo que no considera penalidades, omite las garantías
necesarias, omite los porcentajes de participación de la entidad en la
distribución de ingresos, y un largo etcétera, que ha permitido carta libre a
este consorcio para que abuse de su poder sin límites y ejecute una razia
contra los mototaxistas de Comas, con el fin de obtener pingues
ganancias.
Labor que ha levantado polvo,
generado varios cientos de reclamos, hasta 2
marchas en los últimos meses, el nacimiento de más de un conglomerado de
transportistas cansados del abuso
(https://www.facebook.com/search/top?q=sinccomcoun%20comcoun), y
el inicio de una activa resistencia presencial y a través de la redes sociales,
a través de un llamado constante a oponerse al abuso y sumarse al reclamo:
1. https://www.facebook.com/100069960772423/videos/pcb.149920144016677/572519430752952
2. https://www.facebook.com/100069960772423/videos/pcb.149920144016677/407732964048765
3. https://www.facebook.com/100069960772423/videos/pcb.149920144016677/617738516023628}
4. https://www.facebook.com/100069960772423/videos/pcb.169896775352347/3190027174554287
Esta campaña abusiva ha contado con el silencio cómplice del funcionario de marras, al punto de verse involucrado en una vergonzosa huida en pleno operativo de “fiscalización”, y a pesar de los insistentes reclamos de una regidora oficialista, que no mereció ni la más mínima explicación de este sujeto, hecho que ha quedado registrado en un video que ha circulado masivamente por las redes.
(https://www.facebook.com/100033660194672/videos/895991257974010/).
De un plumazo, este mal funcionario,
ha pasado al banquillo de los acusados, con acusaciones tales como omisión de
funciones e Inconducta funcional, al que tiene que agregarle una falta ética de
proporciones que lo pinta como un sujeto sin escrúpulos ni ética profesional,
habiendo puesto en peligro la relación del Concejo Municipal comeño con el
propio alcalde, al que le han pedido la cabeza del cobarde escapista.
No queremos aguarle la fiesta al alcalde
Raúl Díaz Pérez, pero quién le manda designar tanto incompetente y ladrón. En
buena hora que el Congreso de la Republica viene discutiendo los requisitos mínimos
que deben ostentar los ciudadanos antes de merecer su designación en algún
cargo público, para evitar hechos delictivos y bochornosos, como los que se
detallan en la presente nota.
Por el bien de la Municipalidad de
Comas, esperemos que el alcalde Raúl Díaz Pérez, más allá del comunicado hecho
público el día lunes 22 de noviembre, concrete la rescisión
del Contrato lesivo con el Consorcio DORDIS, haga públicas las razones que
legalmente justificarían la rescisión anunciada y que evitarían que el citado
consorcio demande a la municipalidad por los daños y perjuicios contemplados en
el contrato y en la ley de contrataciones del estado. Se dé inicio al proceso
administrativo que determine las responsabilidades funcionales, administrativas
y penales, de los funcionarios que han intervenido en la formación del contrato
trucho, y deje sin efecto la designación de Tena Saavedra José Armando en el
delicado cargo de Subgerente de Tránsito, Transportes y Vialidad de la
Municipalidad de Comas, que, de una buena vez, le dé una patada en el quetejedi
.
Y, por favor, por ningún motivo le dé
las gracias al huidizo, como ya se ha hecho costumbre con todos los malos
funcionarios que transitan por esta parte del camino, los que, a pesar del
descalabro que dejan a su paso, se van con un agradecimiento impropio.
Esperando que los sueños de opio de los buenos comeños se cumplan de una buena vez, me despido, solo por ahora, vecinos.
Atentamente,